A Regiojet szeretné kibővíteni a jelenlegi útvonalait, mégpedig Homonnával (Humenné) és Párkánnyal. A bővítés decembertől lépne érvénybe.
A Prága–Kassa járatot (Csaca–Zsolna–Ruttka–Liptószentmiklós–Poprád/Tátra–Sároskőszeg– Kassa) a Regiojet Homonnával (Humenné), míg a Prága–Pozsony járatot Párkánnyal hosszabbítanák meg.
A Regiojet szóvivője szerint az egyes útvonalak meghosszabbítása újabb szerelvények igénybevételét is jelentené.
100 utas alatt nem éri meg
A vasúttársaság fő érve az, hogy az államnak ezután nem kellene a kevésbé megterhelt vasútvonalakat nagy összegekkel dotálni. A minisztérium ugyanis nemrég egy olyan elemzést hozott nyilvánosságra, amelyből kiderült, hogy évente 4,9 millió eurós vesztesége van azokon a járatokon, ahol az egy vonatra eső utasok száma 100 körüli. Az állam összességében a vonatok üzemeltetését (északon és délen) 9,2 millió euróval dotálja.
A Regiojet az üzemeltetést teljes mértékben vállalja, beleértve a kedvezményeket is (hatéves korig a gyerekek ingyenes szállítását, valamint az árengedményeket diákok és a rokkantak számára).
“A Regiojet ajánlata teljesen megváltoztatná az állami vonatok indulását” – mondta a közlekedésügyi minisztérium szóvivője. „A Pozsony és Prága útvonal kibővítésekor figyelembe kell venni azt is, hogy a javaslat teljesen megzavarja az összeköttetést Budapesttel, és nem nyújt lehetőséget arra sem, hogy egyenesen lehessen utazni Hamburgba. Ezzel rosszabbodik az utazási kínálat.”
Forrás: aktuality.sk
Nyitókép: aetter.sk
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.