A pozsonyi Volkswagen az ország egyik legnagyobb vállalata. Az autógyár most lerántotta a leplet és megmutatta, hogy készülnek az Audik, Volkswagenek a németek pozsonyi gyárában.
Q7-esek, Touaregek születése a Sme képein:
Az ülések, de más alkatrészek is ún. manipulátorokkal kerülnek a helyükre. Ezek nagyban segítik a munkát. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)
A présház, ahol az acél és alumíniumelemek készülnek. Központi eleme a prés, mely a legerősebb a Volkswagen csoporton belül, ereje 91 000 kN. Olyan nyomás kifejtésére képes, mint 4245 Touareg egymára rakva. Kép: SME – Jozef Jakubčo
A képen az Audi Q7 oldalsó eleme, de itt készül a Porsche Macan motorházteteje is. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)
Egy karoszéria legyártásához mintegy 220 elemre van szükség. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)
A Q7-es karoszériája az egyik legmodernebb az autóiparban. Mintegy ezer robot található itt. Kép: SME – Jozef Jakubčo
A kocsi bármilyen színben legyárható. Kép: Volkswagen)
Mielőtt a lakkozott karoszéria a gyártósorra kerül , alaposan ellenőrzik. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)
A lakkozott karoszéria készen áll a szerelésre. Kép: Vlokswagen
A kocsira a gyártósoron lassan felkerül az összes elem. A képen a kereket szerelik. (Kép: SME – Jozef Jakubčo)
A legyártott modellek 452 méteres kötélpályán kerülnek a tesztpályára. Kép: SME – Jozef Jakubčo
A kötélpálya minden időjárási körülmény között üzemel. Gyorsasága 8 km óránként, magassága 4,1 méter. Kép: SME – Jozef Jakubčo
A 2,8 kilométeres tesztpályán az Audi. Kép: SME – Jozef Jakubčo )
