A svédek üzembe helyezték első, két kilométer hoszzú elektromos útszakaszukat.
A tervek szerint 2030-ra teljesen le akarják cserélni a fosszilis energiát használó járműveiket, olyanokra, melyek zöldenergiával működnek.
A most átadott útszakaszt teherautóknak tervezték.
A rendszert, mely az út fölött lévő áramellátók segítségével látja el villamosenergiával a járműveket, a Siemens fejlesztette ki.
Első ránézésre, ez a megoldás nagyon hasonlít a jól ismert trolibuszoknál és az elektromos vonatoknál használt megoldásra, de van egy alapvető külünbség.
A First Post magazin szerint a járművek nem függenek teljes mértékben a vezetéktől.
Egy automata figyelemmel kíséri a vezeték elérhetőségét. Amennyiben a vezeték elérhető a motor egyből rácsatlakozik az elektromos áramra. Ahol a vezeték véget ér a gépjármű visszavált biodízel üzemmódba.
A rendszer úgy van beállítva, hogy a járművek, úgy tudnak sávot váltani vagy előzni, hogy közben nincs áramkiesés, és a karambolt is el tudják kerülni. Ezen megoldás előnye, hogy már a meglévő útszakaszokon is elvégezhető az áramosítás, drága és nehézkes beavatkozások nélkül.
A próbaüzem néhány évig is eltarthat. Ezalatt újabb útszakaszok üzembe helyezése is várható. Így próbálják lemérni a megoldás effektivitását a gyakorlatban.
A svédek fokozatosan fel szeretnék számolni a fosszilis energaihordozóktól való függésüket, melynek jegyében jelenleg tizesével folynak a fent említett projekthez hasonló zöld kutatások.
forrás: sme.sk
nyitókép: Pixabay
Megosztás:
Címkék: elektromos út svédország zöldenergia
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
