Nyitókép: Körkép.sk
Régi vágya teljesült a komáromiaknak! Többszöri nekirugaszkodást követően, számos hivatali egyeztetés után végre sikerült elbontani a Vág–Duna torkolati terét elzáró vaskerítés egy részét, ami megakadályozta a kijutást a város földrajzi viszonylatában legjelentősebb, emblematikus helyszínére, a két nagy folyó deltatorkolatához.
Mint ahogy arról a Körképen már több alkalommal is beszámoltunk, Komárom város egész dunai partszakaszát a kikötő foglalja el, így hosszú évtizedek óta az itt élő embereknek nincs módjukban lejutni a vízpartra, hiszen a kikötő objektuma néhány kilométer hosszan vaskerítéssel zárt. Mindez megtoldásául a Vág–Duna összefolyásánál található „Spiccet” (a folyók torkolata által behatárolt területet) bő harminc éve egy üzemanyagtöltő állomás foglalja el.
Komárom városvezetése évek óta szorgalmazza, hogy e terület a komáromi családok rekreációs helyszíneként szolgáljon. Az intézkedések folyamatában az önkormányzatnak sikerült visszaszereznie a Szlovák Földalaptól a Spicc egy területét a vízpart mentén, de az így visszanyert saját terület, valamint – közvetlen szomszédságában – a továbbra is ott lévő üzemanyagtöltő állomás területe közé egy új kerítést kellett emelni.
Viszont a régi vaskerítés egy része már lehullott, szabad az út a Spiccre, ezzel megtörtént az első komoly lépés. Remélhetőleg a további tervek – kilátótorony kiépítése, sétány kiépítése –folyamatosan megvalósulhatnak. Bő egy hónappal korábban Komáromba látogatott Jozef Ráž közlekedési miniszter, aki megállt a Kikötőben és a Spiccen is, és támogatásáról biztosította a várost a folyótorkolati pihenőhely kiépítése kapcsán.
A kerítést, amely nagyjából 70 évig elválasztotta a városlakókat és a turistákat e neves természeti helyszíntől, 2025. május 16-án a délelőtti órákban kezdték szétvágni, miközben Keszegh Béla polgármester rövid sajtótájékoztatót tartott a témával kapcsolatosan.
A polgármesteren kívül jelen volt még Ruman Patrik, a KOMVaK vállalat igazgatója, Molnár Marián mérnök, városi képviselő, továbbá Kiss Roman, a kikötő (Verejné prístavy a.s. ) technikai igazgatója – aki jelentős szerepet vállalt a telkek tulajdonviszonyainak rendezésében.
Az említett kerítést még az ötvenes években, a szocializmus idején építették ki határsávi védelmi célokból, ami aztán a kikötő kerítéseként is szolgált.
A Spiccnél található újabb kerítésrész a kilencvenes évek elején épült, a most is ott lévő üzemanyagtöltő állomás részeként.
A bonyolult tulajdonjogok miatt nagy előrelépésnek mondható, hogy a város a folyó mentén legalább egyetlen sávot a lakosság és a turisták rendelkezésére tud bocsátani. Igaz, maradt egy hatméternyi elkerített szakasz, ami akadályozza a spicc teljes bejárását, de azon a területen vasúti sínek húzódnak, így egyelőre biztonsági okok miatt ezt a részt nem lehet megközelíteni. A későbbiekben a helyzet oldása újabb egyeztetéseket és munkálatokat igényel. Jó hír viszont, hogy a megnyitott részre egy személyi kikötőt is terveznek, rendszeres hajójárattal Pozsony és Budapest között.
A terület megnyitása komoly mérföldkőnek számít, és további fejlesztésében reménykedhetünk. A legelső pillanatban elkezdték a ctérség rendezését; fűnyírással, a gyomnövényzet, a cserjék eltávolításával. Máris pihenőpadok, uzsonnázó asztalok állnak a kirándulók rendelkezésére, valamint napozóágyak is kihelyezésre kerülnek.
Közeleg a nyár, vár bennünket Komárom egyedi kirándulóhelye, a Spicc a Vág–Duna deltatorkolatánál!
Buday Mária
A képek a szerző felvételei
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
