A Gúta és Keszegfalva közötti útszakaszon június 3-án történt súlyos közlekedési baleset – amely négy ember életét követelte, kilenc ember pedig súlyosan megsérült – összefogásra ösztönözte a Komáromi járásbeli polgármestereket, akik közös nyilatkozatban tiltakoznak a régió közlekedési infrastruktúrájának tarthatatlan állapota ellen. Sőt, konkrét javaslatokat fogalmaztak meg a térségbeli közlekedés biztonságosabbá tételére.

Néhány nappal a megrendítő tragédia után Halász Béla, Gúta polgármestere felszólította az illetékes hatóságokat, hogy haladéktalanul tereljék át a teherforgalmat más, megfelelő teherbírással rendelkező útvonalakra. Egyúttal jelezte, hogy június 10-re válságtanácskozásra hívja a járás településeinek polgármestereit.

 

Június 20-án a járásbeli önkormányzatok közzétettek egy közös nyilatkozatot, amely nem csak megoldást sürget az illetékes állami intézmények részéről, de konkrét elvárásokat fogalmaz meg.

 

Tragédia után összefogás: Gúta és Komárom vezetői közös fellépést sürgetnek az utak biztonságáért

 

A dokumentum szerint az utak állapota nem kényelmi kérdés, hanem veszélyezteti a közlekedők biztonságát, közvetlen fenyegetést jelent az itt élők életére.

 

„A közúti balesetek számának növekedése és az állami szervek tartós mulasztása az utak karbantartásában szükségessé teszi az egységes fellépést.”

 

áll a dokumentumban.

 

Azonnali beavatkozást követelnek

 

A nyilatkozatban a polgármesterek számos sürgős intézkedést szorgalmaznak:

  • A legkritikusabb pontokon – mint a Keszegfalva és Gúta közötti szakasz – az utak kiszélesítését;
  • veszélyes árkok, bokrok és fák eltávolítását;
  • rendszeres sebesség- és súlyellenőrzést, mobil mérlegek bevezetését;
  • a községek jogosultságának bővítését, hogy maguk is mérhessenek sebességet és bírságolhassanak;
  • biztonsági auditra alapozott útjelzések és gyalogátkelők felfestését;
  • és a tömegközlekedés támogatását, hogy csökkenjen az egyéni gépjárműforgalom.

 

Az önkormányzatok a saját hatáskörükben „kartonrendőrök” kihelyezését tervezik, és

 

kiemelték, hogy tiltakozó akciókat szerveznek az állami szervek „hosszú ideje tartó tétlensége miatt”.

 

Hosszú távú célok

 

A polgármesterek a közös nyilatkozat keretében hosszú távú megoldásokat is sürgetnek:

 

  • A Komáromot elkerülő új főútvonal megépítése elsődleges állami beruházásként, gyorsított eljárásban;
  • az I/63-as főút kétsávossá bővítése;
  • a Monostori hídról érkező teherforgalom átterelése fizetős, elsőrendű utakra, valamint
  • a R7-es gyorsforgalmi út kiépítésének folytatása.

 

Külön hangsúlyt kap a nyilatkozatban a magyar féllel való együttműködés. A Monostori híd szlovák oldali úthálózata nem bírja el a megnövekedett teherforgalmat, a túlterhelt mellékutak pedig – ahogy az is bebizonyosodott – emberéletekbe kerülhetnek. Ezért azt követelik, hogy „Magyarország illetékes állami szerveivel együttműködve a teherforgalmat tereljék el a Monostori hídról”.

 

Tiltakozás lesz

Az aláírók a nyilatkozat végén leszögezik:

 

„Együttműködésünk célja egy rendszerszintű és tartós megoldás létrehozása, amely hozzájárul lakosaink biztonságának, kényelmének és életminőségének növeléséhez. Az állami szervek tétlensége miatt úgy döntöttünk, hogy egy tiltakozó akciót szervezünk annak érdekében, hogy felhívjuk a lakosság és az illetékes hatóságok figyelmét a fennálló súlyos helyzetre.”

 

A nyilatkozatot több mint húsz település – köztük Gúta, Komárom, Naszvad, Csicsó, Ekel, Perbete, Izsa és Farkasd – polgármesterei írták alá.

 

A nyilatkozat teljes szövege:

KÖZÖS NYILATKOZAT A VÁROSOK ÉS A KÖZSÉGEK POLGÁRMESTEREITŐL A RÉGIÓ KÖZÚTI INFRASTRUKTÚRÁJÁNAK VÁLSÁGOS ÁLLAPOTÁRÓL

 

Mi, alulírott városok és községek képviselői, mély aggodalmunkat fejezzük ki térségünk közúthálózatának régóta megoldatlan, elhanyagolt állapota miatt, amely közvetlenül veszélyezteti lakosaink biztonságát. A közúti balesetek számának növekedése és az állami szervek tartós mulasztása az utak karbantartásában szükségessé teszi az egységes fellépést. Ezúton kérjük az illetékes állami intézményeket, hogy haladéktalanul foganatosítsanak konkrét intézkedéseket a helyzet rendezése érdekében.

 

RÖVID TÁVÚ INTÉZKEDÉSEK

 

Állami és megyei hatáskörök:

 

  • A másod- és harmadosztályú utak kiszélesítése azon szakaszokon, ahol az úttest veszélyesen szűk, különös tekintettel a Keszegfalva – Gúta közötti szakaszra.
  • Hidak és egyéb kritikus infrastrukturális elemek javítása.
  • Az árkok tisztítása, az úttestbe benyúló fák és cserjék kivágása, valamint a látási viszonyok javítása a veszélyes útszakaszokon.
  • A sebességellenőrzések és a járművek súlymérésének fokozása, mobil mérlegek bevezetése, gyakoribb rendőri ellenőrzések.
  • A jogszabályok módosítása oly módon, hogy a községek is végezhessenek sebességmérést és szabhassanak ki bírságokat is.
  • Közlekedési táblák és útburkolati jelek kihelyezése – különösen a gyalogos-átkelőhelyek megfelelő felfestése forgalmas útszakaszokon – az érintett utakra vonatkozó biztonsági audit kötelező ajánlásai szerint.
  • Az érintett útszakaszok javítása és rendszeres karbantartása.
  • Új biztonsági audit kidolgozása és nyilvánosságra hozatala meghatározott útszakaszokra, valamint az auditokban szereplő összes biztonsági javaslat következetes végrehajtása, a feltárt veszélyforrások megszüntetése.
  • A tömegközlekedés állami támogatása az egyéni gépjárműforgalom csökkentése érdekében.

Önkormányzati hatáskörök:

  • Ún. „kartonrendőrök” bevezetése – rendőrautókat vagy rendőröket ábrázoló bábuk elhelyezése megelőző céllal, a járművek sebességének csökkentésére.
  • Tiltakozó akció megszervezése az állami szervek hosszú ideje tartó tétlensége miatt.

 

HOSSZÚ TÁVÚ CÉLOK:

 

  • Az I/63-as és I/64-es főutak összekötésére szolgáló „Komáromi elkerülő út” tervezése és kivitelezése kiemelt állami beruházásként, gyorsított eljárásban.
  • A teherszállító tranzitforgalom korlátozása a Szlovák Köztársaság jogszabályainak módosításával oly módon, hogy a tranzit teherforgalom kizárólag fizetős úthálózatra (autópályákra, gyorsforgalmi utakra, I. osztályú utakra) legyen terelve – amelyek műszakilag alkalmasak a nehézgépjármű-forgalom lebonyolítására.
  • Az R7-es gyorsforgalmi út kiépítésének folytatása.
  • Az I/63-as főút 2-2 sávossá bővítése.
  • Az izsai körforgalom kiépítése
  • Magyarország illetékes állami szerveivel együttműködve a teherforgalom elterelése a Monostori hídról.

 

Együttműködésünk célja egy rendszerszintű és tartós megoldás létrehozása, amely hozzájárul lakosaink biztonságának, kényelmének és életminőségének növeléséhez. Az állami szervek tétlensége miatt úgy döntöttünk, hogy egy tiltakozó akciót szervezünk annak érdekében, hogy felhívjuk a lakosság és az illetékes hatóságok figyelmét a fennálló súlyos helyzetre.

 

Aláírók:

Ing. Halász Béla, Gúta város polgármestere

Mgr. Keszegh Béla, Komárom polgármestere

Ing. Tyukos Ferenc, Ímely község polgármestere

Csernyánszka Mónika, Ekel község polgármestere

Pataki Dezső, Keszegfalva község polgármestere

Ing. Kočišová Zora, Bogyarét község polgármestere

Ing. Bahorec Ferenc, Bajcs község polgármestere

Molnár Zoltán, Naszvad város polgármestere

Molnár Zoltán, Megyercs község polgármestere

Ing. Varjú Éva, Csallóközaranyos község polgármestere

JUDr. Selmeci Henrietta, Negyed község polgármestere

Jónás Peter, Zsigárd község polgármestere

Ing. Restár János, Farkasd község polgármestere

Mgr. Tóth Rozália, Pat község polgármestere

Kürthy György, Gellér község polgármestere

Ing. Bób János, Szímő község polgármestere

Bugár Imre, Tany község polgármestere

Lukács Imre, Kamocsa község polgármestere

Tóth Péter, Szilas község polgármestere

Ing. Mayer Ferenc, Lakszakállas község polgármestere

Mgr. Németh Andrea, Csicsó község polgármestere

Ing. Szalay Rozália, Kolozsnéma község polgármestere

Ing. Csóka Lajos, Nagykeszi község polgármestere

Válek Iván, Nemesócsa község polgármestere

JUDr. Ing. Gönczöl Gabriella, Ifjúságfalva község polgármestere

Farkas Károly, Füss község polgármestere

Zsitva Norbert, Perbete község polgármestere

Ilčík Péter, Vágfüzes község polgármestere

Domin István, Izsa község polgármestere

Hamran Tibor, Szentpéter község polgármestere

 

 

Körkép.sk

Nyitókép forrása: Polícia – Nitriansky kraj

Megosztás:
Címkék: Gúta gútai baleset halálos baleset kamionstop komáromi járás közlekedésbiztonság közúti infrastruktúra önkormányzati összefogás teherforgalom
Tetszett önnek ez a cikk?

Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.

Eddig 3 olvasónak tetszik ez a cikk.