Pozsonyban ismét feszültséget kelt a Nivy buszpályaudvar üzemeltetése. A főváros sajnálattal vette tudomásul, hogy az állomás egy részét már nem az utasok, hanem kereskedelmi célokra használják, ám beavatkozni nem tud – nincs jogi eszköze arra, hogy a tulajdonost a teljes kapacitás visszaállítására kötelezze.
A pályaudvart üzemeltető Slovak Lines szeptember 8-tól jelentősen csökkentette a ki- és beszállóhelyek számát, az autóbuszok rendelkezésére álló időt, valamint a parkolóhelyeket is. Az indok: a pályaudvar szolgáltatásai iránt csökkenő érdeklődés.
Az adatok beszédesek: míg 2021-ben több mint 336 ezer elővárosi járatot szolgált ki az állomás, 2023-ban már csak 224 ezret – ez 33 százalékos visszaesést jelent. A Slovak Lines szerint a Nivy állomást eredetileg napi 1400 járatra méretezték, ma azonban alig 900-at bonyolít le.
A főváros szóvivője, Peter Bubla elismerte: a helyzetet sajnálják, és támogatnák a teljes kapacitás visszaállítását, de erre nincs ráhatásuk. Hozzátette, a tulajdonos előre jelezte, hogy a regionális közlekedést megrendelő számára továbbra is biztosítják a szükséges kapacitásokat.
Az Arriva, a fő regionális buszszolgáltató azonban arra figyelmeztetett: a kereskedelmi célú átalakítások jelentős korlátozásokat és utasforgalmi komplikációkat hoznak.
A város szerint a tulajdonos döntése mögött részben az áll, hogy a szolgáltatók spórolnak a pályaudvar használati díján, ez pedig komoly bevételkiesést okozott. A Slovak Lines viszont azzal érvel, hogy a változtatások nemcsak optimalizálást jelentenek, hanem jobb hozzáférést is az utasok számára.
Egy biztos: a Nivy buszpályaudvar jövője nem a város, hanem a tulajdonos kezében van.
teraz.sk
Nyitókép forrása: Slovak Lines
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
