Érsek Árpád (Most-Híd) közlekedésügyi miniszter szerint mindaddig nem lehet kiírni az új versenypályázatokat az autópályák és gyorsforgalmi utak megépítésére, míg a projektek költségeire nincs előteremtve a szükséges keret.
Érsek ezzel indokolja a mindenkori kormányzat felelőtlen költekezésének megelőzősére szolgáló adósságplafon intézményének eltörlését (ez a plafon jogi határt szab az államadósság növelésének).
„Ha az adósságplafon megmarad, nem lesz anyagi keret a nagy projektekre“
jelentette ki a most-hidas miniszter a Szlovákiai Építőipar Vezetőinek 2017-es Találkozóján, Pozsonyban.
A szakértők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy valójában nincs szükség az adósságplafon eltörlésére, mert a fő probléma a versenypályázatok kidoglozásának alacsony színvonalában rejlik. Azt is megjegyzik, ha nem lenne adósságplapfon, ugyan mi ösztönözné a valódi versenyt a közbeszerzéseken.
„Az adósságplafonról szóló törvény a túlzott eladósodás elleni biztosítékként szolgál, de semmilyen körülmények között sem akadályozza az autópályák és gyorsforgalmi utak építését Szlovákiában. A valódi probléma máshol van: nagyon kevés az olyan projekt, amit megfelelően készítettek elő“
mondta a Gazdasági és Szociális Reformok Intézetének (INEKO) elemzője, Ján Kovalčík. Más szakértők szerint a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) az elmúlt időszakban kevésbé hatékonyan dolgozik a projektek kidolgozásán.
Körkép.sk, Teraz.sk
Nyitókép:
Kapcsolódó cikkek:
Érsek eltörölné az adósságplafont, hogy legyen pénz a R7-es alatti telkek felvásárlására
Kimerült az autópályákra szánt keret. Fico és Bugár kitolnák az adósságplafont
Megosztás:
Címkék: adósságpalfon Érsek Árpád Főoldal kormány Most-Híd
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
