Ez már krízis: A Volkswagen felbontja a három évtizede fennálló munkahelyvédelmi paktumot a dolgozókkal

Nyitókép forrása: SITA

A Volkswagen (továbbiakban VW) kedden bejelentette a német szakszervezeteknek, hogy felbontja azt az 1994 óta érvényben lévő munkahelyvédelmi paktumot, amely elvileg 2029-ig garantálná az autógyártó németországi alkalmazottainak munkahelyét.

A lépés egyértelműen válságtünet. Egyrészt a VW-nél akkora a baj, hogy nem tudta megvárni a szerződés lejártát, másrészt – és ez a beszédesebb – felvállalta, hogy rendkívül költséges és marketing szempontból mindenképpen vesztes csatát vívjon a szakszervezetekkel a bíróságon.

A wolsburgi székhelyű, egykor a világ legnagyobb autóipari konszernjének számító Volkswagen képviselői kedden értesítették az IG Metallt, Németország legnagyobb szakszervezetét, hogy felbontják az 1994-ben kötött munkahelyvédelmi megállapodást.

A szakszervezetek válaszul arra figyelmeztetettek, hogy a döntés milliárdokba fog kerülni a cégnek, és belengették, hogy sztrájkba lépnek.

„A Volkswagen meg fogja bánni, hogy nem kerülte el ezt a vitát”

mondta Thorsten Gröger szakszervezeti vezető, jelezve, hogy a munkahelyvédelmi megállapodás azonnal életbe lép, amint azt a cég felrúgja.

A Volkswagen piaci és pénzügyi gondokkal küzd. Az európai energiaárak megugrásával elvesztette versenyképességét, csökken piaci részesedése Ázsiában, különösen Kínában, nem tudja felvenni a versenyt beruházások terén az amerikai konkurensekkel. Egyszóval, az európai zöld- és szankciós politika padlóra küldte az autóipari óriást, amely most radikális lépésekhez folyamodik.

Ezek egyike az, hogy a következő két évben 10 milliárd eurónyi költségmegtakarítást érjen el, természetesen jórészt elbocsátásokkal. A lépéstől azt várja, hogy a jelenlegi siralmas 2,3 százalékról 6,5 százalékra nőjön a nyereségkulcs. A gond az, hogy a tervek elég gyenge lábakon állnak, hiszen nem tudni, hogyan alakul a háború Ukrajnában és vele a nyersanyagok és energiahordozók szállítása.

A Volkswagen most úgy döntött, hogy – 87 év után először – Németországban is elbocsátásokhoz folyamodik.

A VW Németországban közvetlenül 300 ezer álláshelyet tart fenn. A szakszervezetek korábban jelezték, hogy ha a cég visszalép az elbocsátások tervétől, akkor az alkalmazottak hajlandóak tárgyalni a négynapos munkahétről.

Körkép.sk