A globális kereskedelembe közel egy évszázad után visszatértek a vámháborúk. Az Amerikai Egyesült Államok által bevezetett új védővámok jelentősen befolyásolják a világkereskedelmet, különösen az exportorientált gazdaságokat. A helyzet érzékenyen érinti Szlovákiát, amelynek gazdasága nagymértékben függ az autóipari exporttól. A júniusi adatok már az USA-ba irányuló kivitel drasztikus, harmadával történő visszaesését mutatják.
Kettős kép a külkereskedelemben
A teljes szlovák export a vámháború ellenére is növekedni tudott, júliusban 3%-kal haladta meg az előző évi szintet. Ezt a növekedést szinte teljes egészében az Európai Unión belüli autóexport adta.
Az EU-n kívüli, úgynevezett harmadik országokkal folytatott kereskedelem azonban jelentősen megszenvedte az új vámokat. A személyautók kivitele ezekbe az országokba 18%-kal esett vissza éves szinten.
Az autóipar teszi sérülékennyé a gazdaságot
Szlovákia sebezhetőségének oka az export magas koncentrációja. Az USA-ba irányuló kivitel háromnegyedét az autók és azok alkatrészei teszik ki. Emiatt Szlovákia az EU-n belül a legmagasabb, 24,1%-os effektív vámnak van kitéve. Az amerikai kereslet a szlovák GDP 3,1%-át adja, és mintegy 70 ezer munkahelyet tart fenn.
A protekcionista politika ezt a gazdasági kapcsolatot veszélyezteti. Bár a teljes amerikai keresletből származó hozzáadott érték közel felét a szolgáltatások adják, amelyeket a vámok kevésbé érintenek. A legnagyobb kockázat az árukhoz kötődő hozzáadott értéket fenyegeti, amely a GDP 1,6%-át teszi ki. Az autóiparban közel 9 ezer, a teljes feldolgozóiparban pedig mintegy 30 ezer munkahely kötődik az amerikai piachoz.
Vámok, bizonytalanság és lassuló partnerek
Az amerikai vámok hatása több csatornán keresztül érvényesül. A közvetlen hatás az autóexport visszaesése az USA-ba. Ennél azonban súlyosabb lehet a közvetett hatás, vagyis a legfőbb kereskedelmi partnerek, például Németország gazdaságának lassulása. A kiszámíthatatlan gazdaságpolitika emellett globális szinten növeli a bizonytalanságot, ami visszafogja a beruházásokat.
Egy további kockázatot jelenthet az amerikai-kínai kereskedelmi feszültség esetleges eszkalálódása. Ez oda vezethet, hogy a kínai termékek az európai piacokra tevődnek át. Ez a megnövekedett verseny szintén kihívás elé állítaná a hazai gyártókat.
Borúsabb gazdasági kilátások
A fejlemények hatására a nemzetközi intézmények már rontották a szlovák gazdaság növekedési kilátásait. Az idei évre 0,6 százalékponttal, a jövő évre pedig 0,7 százalékponttal alacsonyabb GDP-növekedést jeleznek előre. A vámok bevezetése nemcsak az exportőröket, hanem az amerikai fogyasztókat is érinti a várható áremelkedések miatt. Ez a helyzet a jegybankokat is eltérő lépésekre kényszerítheti az Atlanti-óceán két partján.
Körkép.sk
Nyitókép forrása: Canva, Körkép.sk/illusztráció
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
Kommentek
Kommentek
Hugó
2025. szept. 16. 00:03Itt nincs "szlovák"autóipar !!! Itt csak a kulfoldi autókat szerelik!!! Kérem a "híres szlovák"autómárkákat felsorolni ! /Bryndzás Mazda,Kapustová Honda,Krumplová Kia+stb./
A kommenteket lezártuk.