Szijjártó: Brüsszel levele bizonyítja, Ukrajna bármit megengedhet magának

Nyitókép forrása: SITA/AP Photo/Petros Karadjias, File

Immáron másfél hete fordultunk Szlovákiával közösen az Európai Bizottsághoz amiatt, hogy Ukrajna letiltotta a két ország biztonságos ellátásához szükséges olajszállítások egy részét – írta Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszter a facebookon.

Jelezte, hogy Valdis Dombrovskis uniós kereskedelmi biztos levélben értesítette őt és Juraj Blanár szlovák külügyminiszter arról, hogy az Európai Bizottság szerint: „Ukrajna nem veszélyezteti sem Magyarország, sem pedig Szlovákia ellátását, különben is ott van egy másik vezeték Horvátországon keresztül, használjuk azt”.

„Botrány! Az alelnök levele újra azt bizonyítja, hogy az ukránok bármit megengedhetnek maguknak uniós tagállamokkal szemben, főleg ha azok békepártiak és nem szállítanak fegyvereket.”

Szijjártó azt is elmondta, miért nem tekinthető megoldásnak a vitára az az uniós javaslat, miszerint Magyarország és Szlovákia a Horvátországon keresztüli olajtranzittal helyettesítse a Barátság-kőolajvezetéken ukránok miatt kiesett mennyiséget:

„Ami a horvátokat illeti: nyilvánvalóan véletlen egybeesés, hogy a horvát miniszterelnök tegnapelőtt levelet írt az Európai Bizottság elnökének, amiben a Horvátországon keresztül húzódó olajvezetéket reklámozza.
Túl azon, hogy a két levél azt erősíti meg, hogy itt egy Brüsszelből összehangolt akcióról van szó, van egy másik nagy baj is a “horvát opció”-val.

 

• Horvátország egyszerűen nem megbízható tranzitország. Nem megbízható, mert a piaci átlagos értékek ötszörösére emelték az olaj tranzitdíját a háború kitörése óta.

• Nem megbízható, mert lehetetlenné tették a MOL számára, hogy hosszú távra kössenek le szállítási kapacitásokat.

• Nem megbízható, mert a vezeték kapacitásnöveléséhez szükséges beruházásokat nem végezték el,

• a maximális kapacitásról pedig soha senki által nem bizonyított adatokat adnak.”

írta Szijjártó, majd leszögezte, hogy a keleti irányból érkező olajszállítások leállítása a végsőkig kiszolgáltatná Magyarországot és Szlovákiát egy nem megbízható tranzitországnak.

Körkép.sk