Az olasz kormány szerdán (augusztus 6-án) véglegesen jóváhagyott egy 13,5 milliárd euró értékű projektet a Messinai-szoroson átívelő híd megépítésére, amely összeköti a szárazföldi Olaszországot Szicíliával. Ez lesz a világ leghosszabb függőhídja, és a kormány szerint képes lesz ellenállni az erős szélnek és a földrengéseknek is ebben a két tektonikus lemezen fekvő régióban.
Matteo Salvini olasz miniszterelnök-helyettes és közlekedési miniszter az új hidat a Giorgia Meloni miniszterelnök vezette kormány egyik prioritásává tette. Szerinte ezzel a projekttel Olaszország beírja magát a történelembe.
Az AP hírügynökség tájékoztatása szerint az előkészítő munkálatok már idén nyáron megkezdődhetnek, az építkezés pedig jövőre indulhat. A hidat 2032-re tervezik befejezni. A híd két tartópillére közötti fesztáv három kilométer lesz. A hídon hat közúti sáv – irányonként három –, valamint két vasúti sínpár is helyet kap. A szerkezet része továbbá két 400 méter magas torony is.
Gazdasági növekedést remélnek
A miniszterek abban bíznak, hogy a híd építése gazdasági növekedést és munkahelyeket teremt Olaszország két szegényebb régiójában, Szicíliában és Calabriában. Salvini szerint több tízezer munkahely jöhet létre.
A hídépítés azonban helyi lakosok tiltakozását váltotta ki a környezeti hatások és a magas költségek miatt. A kritikusok szerint a pénzt jobb célokra is fel lehetne használni.
Több kísérlet is történt már az olasz szárazföldet Szicíliával összekötő híd megépítésére, és az első ilyen tervek több mint 50 évvel ezelőtt készültek. Egy korábbi projektet 2013-ban a kormányzati kiadások és az államadósság csökkentése érdekében töröltek.
Az olasz kormány június végén bejelentette, hogy megpróbálja elérni, hogy az építkezést a védelmi kiadások közé sorolják. Így az építési költségeket beleszámíthatnák abba a kötelezettségvállalásba, miszerint a GDP öt százalékát védelmi kiadásokra fordítják évente, amiről a NATO-tagállamok vezetői a júniusi hágai csúcstalálkozón állapodtak meg.
A teljes védelmi kiadások öt százalékából a tagállamok 1,5 százalékot más, védelemmel kapcsolatos projektekre, beleértve az infrastrukturális beruházásokat is, felhasználhatnak.
Nyitókép forrása: Stretto di Messina
Megosztás:
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
