Cikkünk első részében arról írtunk, hogy megnézzük, hogyan vált az EU nevetség tárgyává, hogyan vesztette el arcát – és hogyan lett von der Leyen – beszédesen magyarul un dor Leyenként ennek az egésznek a szimbóluma. Mindez a Donald Trumppal való, az USA-EU közti vámalku bejelentéséről szóló sajtótájékoztatón.
Ezúttal azt járjuk körbe, hogy árulta el Skóciában Európát Ursula von der Leyen.
Minden ezzel kezdődött: egy sajtótájékoztatóval Skóciában, ahol Donald Trump beszélt – és Ursula von der Leyen csak ült mellette, mint egy néma, lárvaarcú díszlet. Nemcsak hangja nem volt, de akarata sem: és ami a legfájóbb, hogy bennünket, európai polgárokat semmilyen formában nem képviselt.
A továbbiakban azt szeretném bemutatni, hogy a mi Uniónk milyen súlyos helyzetbe került ettől a skóciai kirándulástól. Persze azt is, hogy egyetlen lépéssel sem jutott előre von der Leyen teljes regnálása alatt. 2019 óta nem született döntés, nem lépett hatályba egyetlen terv sem, és nem lépett működésbe egyetlen mechanizmus sem, ami előre mozdította volna országainkat. Csak a migránskvóták, az ukrajnai támogatások és a befizetések emelkedése működik.
Tényeket fogok bemutatni. Akit a számok nem érdekelnek, az nyugodtan hagyja ki a grafikonokat és táblázatokat! Sokkal többet mondanak el az unióról, mint az a néma hallgatás, amit Ursula asszony részéről tapasztaltunk a Trump találkozón.
Nézzük is ezeket a „nagyszerű” eredményeket, amelyeket az amerikai elnökkel oly lelkesen méltattak, és amelyeket a bizottsági elnök hatalmas eredménynek nevezett! A csoda, amit ünnepel, három kés az Unió testében—amit ez az élősködő mindenféle rúgkapálás nélkül hagyott magába szúrni. Úgy értem, a mi, európai polgárok hátába.
Diverzifikált olaj
Minden mindennel összefügg, és semmi sincs következmény nélkül!
Kezdjük azzal, hogy von der Leyen—tehát az EU, azaz Ön—ígéretet tett: az elkövetkező három évben mintegy 750 milliárd USD értékben vásárol amerikai energiahordozókból, elsősorban LNG-t, hogy kiváltsa az orosz importot. Az energiadiverzifikáció érdekében—így von der Leyen: soha többet ne legyünk kiszolgáltatva senkinek. Senkinek. Csak Trumpnak. Elég kényelmes lehet neki: 162 év után lett 400 millió rabszolgája. Ezt egy von der Leyen nevű arisztokrata szállította, aki a gyerekeit túsznak, a lelkét pedig az ördögnek adta. És még semmihez sem ért!
Az EU importjában az amerikai LNG aránya 2025 első negyedévében 50,7 %. 2024-ben az USA biztosította az EU olajimportjának kb. 15,4 %-át. Az összes amerikai szállítás értéke mintegy 70 milliárd euró volt 2024-ben, ami fosszilis energiaimportjának 15–20 %-át jelentette. Ha 20 % = 70 milliárd, akkor 750 milliárd USD a három év alatt ~70%–ot jelentene—diverzifikáció? Tényleg?
„Invest in West”
Az EU vállalta azt is, hogy mintegy 600 milliárd USD értékben fektet be—például energiaiparba és katonai technológiába—az USA-ban a következő években. Ez nagyszerű! Az EU vállalta! De kinek a nevében? Van neki saját pénze? Nem úgy tűnik, mintha a mi pénzünkkel gazdálkodna. Tud erről Fico? Tudott Orbán? És az M betűs politikusok—férfiak vagy nők—ők tudtak róla? Esetleg előre megbeszélték? Mert mintha tőlünk senkit nem kérdeztek volna meg! Pedig azt is Ön fizeti, de nem Ön fog dolgozni bennük!
Nincs ember, aki ha ezeket összeadja, ne látná, hogy nincs meg a fedezet! Ez lehetetlen! És az a jobbik eset, ha nem fizetjük ki. A rosszabb, ha igen: abba mind beleszegényedünk. Nem kicsit, nagyon! De sajnos ez még nem minden, nem is a legvastagabb szelet a Trump által lehúzott tortából! Van még egy szép nagy: a vám szalonna.
Vámok
| Termékkategória | Vámtétel |
| Autók és alkatrészek | 27,5 % |
| Acél, alumínium, réz | 50 % (többnyire TRQ 0‑s tétel) |
| Repülőgépipar, gyógyszerek, chipgyártók | 0 % (mentesség) |
| Elektronikai termékek (telefon, PC, alkatrész) | 0 % (mentesség) |
| Italok (pl. bor, szeszes italok) | Tárgyalás alatt |
Az EU teljes exportja kb. 532,3 milliárd euró, amelyből mintegy 30 % (~160 milliárd euró) vámmentes volt. A fennmaradó részre kb. 60 milliárd eurónyi vám terheli, azaz pluszteherként jelentkezik. Ez komoly visszaesést okozhat: az autóexport területén 15–25 % os csökkenést jósolnak. Mivel az európai gyártók termékeik kb. 20 %-át vitték az amerikai piacra, ez legalább 4–5 % os termeléscsökkenést jelent. Köszönjük a Császárnőnek!
Autóbéklyó
A piaci szereplők kétféleképpen reagálhatnak: vagy lenyelik a vám költségét (csökkenő profit), vagy csökkentik a termelést. Mindkettő rontja az invesztálható keretet, növeli a lemaradást. Európa legnagyobb hat autógyártója 2022–2023-ban mintegy 130 milliárd euró profitot ért el. Ha ebből 10,6 milliárdot elvisznek a vámok (az autóiparra eső rész), akkor mintegy 8,3 %-os profitcsökkenésről van szó – ez a BMW 2023 as teljes nyereségének felel meg, és nagyjából a fele a VW csoporténak.
Az EU-ban mintegy 13 millió ember dolgozik az autóiparban: egy 5 %-os visszaesés 650 000 új munkanélkülit jelent, velük együtt cca. 2 000 000 családtagot. Ez az EU népességének majdnem 2 %-a. Ők ezután nem keresnek semmit! Ebből lehet választani! Köszönjük, Császárnő!
A maradék kb. 50 milliárd eurós vám hatása az ipar általános profitjára (kb. fele az autóiparéhoz képest, azaz 5–7 %) várhatóan hasonló mértékű károsodást okoz. Vagyis az EU munkavállalók kb. 10 %-át érinti. Németország vegyipara ráadásul már így is 16 %-kal esett – vám nélkül is.
Energia
Az energiaköltségek alakulása az EU ban:
| Energiafajta | 2019 (milliárd €) | 2024‑25 (milliárd €) |
| Villamosenergia | 118,6 | 272,8 |
| Földgáz | 67,6 | 193,15 |
| Kőolajszármazékok | 312,07 | 344,12 |
| Összesen | 498,23 | 810,07 |
Az energiaráfordítás öt év alatt 500 milliárd euróról 800 milliárdra nőtt. Köszönjük a hozzáértést, elnökasszony! Az energiahordozó-költségek sehol nem emelkedtek ilyen mértékben!
A költségek csekély növekedése—mindössze ~30 milliárddal—inkább a világpiaci mozgásoknak köszönhető, nem a Bizottság munkájának.
Villamosenergia
Annak ellenére, hogy sok ingyenáramot küldünk Ukrajnába, ipari termelés alig nőtt. A költségnövekedés azonban 154 milliárddal magasabb—ugyanazért a fogyasztásért!
Ipari termelés
Az ipari termelési volumenindex:
- 2019: –0,4 %
- 2020: –7,4 %
- 2021: +9,1 %
- 2022: +2,8 %
- 2023: –1,8 %
- 2024: –2,0 %
A növekedési ciklus megtorpant, a termelés stagnált vagy csökkent. Mindez nagyban rontja versenyképességünket.
Gáz
A gáz árának növekedése brutális: 126 milliárddal drágább—ez 286 %-os emelkedés—miközben mennyisége kb. 20 %-kal csökkent. Köszönjük, kedves elnökasszony!
Drágaságunk és versenyképesség
Az EU-ban az energia, nyersanyag és bérköltség aránya a gyártási költségekben 85 %, Kínában csupán 66 %. Ennek eredményeképpen az átlagos autó ára Európában ~19 500 €, Kínában ~14 500 €. Európai autókban már ~390 € szén-dioxid kvóta is benne van—az USA-ban és Kínában nulla.
Képzettek és kutatás fejlesztés
Az EU tíz év alatt csupán 0,15 %-kal növelte kutatás-fejlesztésre fordított ráfordításait; Kína 0,5 %-kal, az USA pedig még ennél is többel. Az USA szerepel az idézettségben is vezetőként—ami a szabadalmak minőségét és piaci alkalmazhatóságát tükrözi. Az EU lemaradása óriási, és nem is csökken.
Versenyképesség
A Draghi-jelentés egyik fő célja a versenyképesség javítása volt. A 27 tagállam vezetői ezt Budapesten aláírták 2024 novemberében. Azóta? Ugyanaz, mint 2019 óta: semmi. Csak a lecsúszás.
GDP és munkaidő
Az EU GDP növekedése kétségbeejtően lelassult. Míg a németek évente átlagosan 1 340 órát dolgoznak, az amerikaiak 1 800 at, a kínaiak pedig 2 550 et. Európában kevesebb idő alatt kevesebb termelés. És a németek most élen járnak a szociális kiadásokban—de sokkal inkább migránsokra költenek, nem pedig a saját gyerekeikre. Ebben a versenyben nincs sok esélyünk… Még von der Leyen sem tett semmit. Ő amúgy sem alkalmas szerepére.
„You can say I never gave you anything”
Amikor Trump 2018-ban azt mondta Merkelnek: „Don’t say I never give you anything”, azóta ez a mondat árnyalatot váltott: ma így szólna: „Elmondhatod, hogy soha nem adtam neked semmit!” Hiszen míg Von der Leyen ugyanazt kapta, mint Merkel, legalább elmondhatja. Ursula von der Leyen hamarosan illusztris társaságba kerül: Romulus Augustus és Xuantong császárok mellé. Bár rövidebb életű, egykor reménykeltő formációt—az Európai Uniót—kísér a sírba. Köszönjük szépen, kedves elnökasszony!
Micskó András
Megosztás:
Címkék: autóipar Donald Trump energiaimport EU válság EU-USA megállapodások európai unió gazdasági visszaesés gazdaságpolitika geopolitika ipari termelés lng transzatlanti kapcsolatok Ursula von der Leyen vámháború versenyképesség
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
Kommentek
Kommentek
H. Kovács Géza
2025. aug. 07. 09:08Hirosima és Nagaszaki óta tudjuk, hogy mit jelent az atomháború. A nukleáris fegyverek eddig az elrettentés célját szolgálták. Most azonban a helyzet fordulni látszik. A zsarolást szolgálják. Európa nukleáris arzenálja ( Nagy-Britannia és Franciaország ) elenyésző az orosszal összehasonlítva, nem beszélve arról, hogy egy megelőző csapással nagyrészt kiiktatható ( a maradék válaszcsapása pedig elhárítható ). Akkor pedig Európa atomfegyverek nélkül marad. Oroszország diktál, Amerika pedig kivár. Kivár, hogy ki mennyit ajánl. A pakliban van még egy demonstratív nukleáris csapás is valamelyik kevésbé jelentős európai régió ellen. Itt elsősorban a volt posztkommunista országok jönnek számításba, pl. Lengyelország vagy a balti országok. Ilyen az előző amerikai elnökök idejében ( beleértve Trumpot is ) elképzelhetetlen lett volna. Mára azonban változott a helyzet, az amerikai nagytőke érdekei mindent felülírnak. Tehát Amerika kivár. Kivár, hogy ki mennyit ajánl. Európa pedig nem tehet mást, szembemegy annak, amit nem lehet elkerülni. És aláírja azt, ami eléje tesznek.
A kommenteket lezártuk.
