2019. jan. 22. Érsek elismerte, hogy a kivitelező képtelen befejezni az alagutat Višňovénál Az építésügyi miniszter szerint ezekben a napokban alig 31 ember dolgozik az építkezésen, miközben a ... Körkép 0 0
2017. máj. 02. Észak-Szlovákia vs. dél és kelet. Régiófejlesztés napjainkban és a következő években Mai írásunkban a közlekedés- és úthálózat fejlesztéssel kapcsolatos aktuális szlovákiai helyzetet vázoljuk. Kitérve arra is, ... Király Zsolt 0 1
2017. ápr. 30. A magyarlakta területek mint mostohagyerek – Hogyan csökkenthető a régiók közti különbség Szlovákiában Utak nélkül nincs munkahely, fuvarozók nélkül nehéz munkába járni. Szlovákia magyarlakta területei e téren nincsenek nagyon ... Király Zsolt 0 0
2017. jan. 17. Alena Leysha Gottweisová: Robert Fico szerint… Ezen agyalok: Az ország, mely (kormányfője szerint) a leggyorsabb fejlődést produkálta az EU-s tagországok közül, kénytelen átlépni az adósságplafont, hogy legyen pénze sztrádaépítésre. Vajon mit csinálnak azok az országok, amelyek nem ... Király Zsolt 0 0
2016. ápr. 28. Leghamarabb 2025-re készülhet el a Pozsony – Kassa autópálya szakasz Nem lesz egyszerű teljesíteni a kormányprogramban foglalt Pozsony-Kassa autópálya megépítését a vállalt időpontig. A ... Körkép 0 0
2016. ápr. 23. Beblavý: Négy tény a pénzügyminiszter ténykedéséről 1. Peter Kažimír négyéves miniszterkedése alatt az államháztartási deficit csak egy évben csökkent (2012). ... Király Zsolt 0 0