Hétfő reggel hivatalosan is bejelentették, hogy a General Motors 1,3 milliárd euróért eladja veszteséges európai autógyártó érdekeltségeit a PSA francia konszernnek.
A General Motors 1,32 milliárd eurót kap az autógyártó üzletágért, 650 millió eurót készpénzben, további 670 millió eurót pedig részvényre jogosító bizonylatokban (share warrants). A General Motors ugyancsak megválik az Opel pénzügyi érdekeltségétől, amelyet a PSA-csoport a BNP Paribas francia pénzintézettel közösen 900 millió euróért vásárol meg.
Komoly vetélytársat kap a Volkswagen
Az Opel megszerzésével a PSA-csoport megelőzi francia riválisát, a Renault-t: piaci részesedése 16 százalékra emelkedik, amivel a második helyre kerül a 24 százalékos részaránnyal vezető Volkswagen német konszern mögött. Az új vállalat futószalagjairól idővel évente ötmillió autó gördül majd le, és a remények szerint 2020-ra nyereséges lesz az Opel/Vauxhall gyártása.
A PSA és az Opel már korábban is többször működtek együtt, a tulajdonosváltás nagy előszele viszont a nemrég bemutatkozott Opel Crossland X volt, ami már PSA padlólemezre épült.
Carlos Tavares, a PSA csoport elnöke szerint ez hatalmas előrelépés lehet mind a négy márkának, ugyanakkor a gyártósorok átalakítását egyelőre nem tervezik. Az anglial Ellesmere Port és Lutonban álló sorok közül előbbi 2021-ig, utóbbi 2025-ig még biztosan változatlanul fog működni, az Astrát és a Vivarót gyártó létesítmények dolgozóinak munkahelyét eddig tudják garantálni, egyelőre. Ezt a választ a brit Unite szakszervezet húzta ki a PSA-ból, a többi európai gyártósor, beleértve a szenttgotthárdi üzem sorsáról egyelőre még nincsenek hírek. A PSA számára az új üzlet jelentős költségcsökkentést hozhat a beszerzés, a gyártás és kutatás, fejlesztés részlegen, 2026-ra éves szinten 1,7 millió eurós megtakarítást jósolnak a franciák.
A General Motors régóta veszteséges Európában
A PSA-csoport és a GM európai divíziója, a GM Europe tavaly együttesen 4,3 millió autót értékesített, és 72 milliárd euró bevételt ért el. A PSA-csoport nettó nyeresége 2,15 milliárd euróra rúgott 2016-ban, míg a GM európai divíziója 257 millió dollár veszteséget termelt. A detroiti autógyár az utóbbi 16 év alatt 15 milliárd dolláros veszteséget szenvedett el európai tevékenységén.
GM hosszabb ideje tárgyal a PSA-val európai érdekeltségének eladásáról, de csak február közepén szivárogtak ki az első hírek a tervezett ügyletről. Az 1862-ben alapított Opelnek hét európai országban vannak gyárai, kutatás-fejlesztési, illetve tesztközpontjai. A nyugat-magyarországi Szentgotthárdon működő, motorokat gyártó üzemében mintegy 1200 embert foglalkoztat.
forrás: MTI , Origo, Autónavigátor
borítókép: SME
Megosztás:
Címkék: autó autógyár autógyártás felvásárlás Főoldal francia konszern gazdaság General Motors gépipar gépkocsi német autógyár Opel Peugeot PSA Vauxhall Volkswagen
Tetszett önnek ez a cikk?
Kattintson az alábbi gombra vagy a kommentek között bővebben is kifejtheti véleményét.
